日本電器工程專業你知多少？

電氣工程及其自動化(也可稱爲電氣工程)，英文名是Electrical Engineering 簡稱EE。經過多年發展電氣自動化已經發展出衆多分支和上下游學科。傳統的電氣工程定義爲用於創造產生電氣與電子系統的有關學科的總和。此定義本已經十分寬泛，但隨着科學技術的飛速發展，21世紀的電氣工程概念已經遠遠超出上述定義的範疇，斯坦福大學教授指出：今天的電氣工程涵蓋了幾乎所有與電子、光子有關的工程行爲。所以電氣工程學科發展出了繁複的分支和方向。每個大學的電氣學院依據自己的辦學和科研情況也有自己的特色方向。

中日大學在電氣方向上的差異主要體現在，日本很多大學是大電氣的學科設置，包括電氣、電子、通信、信息、材料和應用物理等多學科，教授的研究內容也比較綜合，越是像東大和京都這樣的頂尖大學這種趨勢越明顯。而國內很多大學的學科分類非常細緻，電氣方向的專業設置往往並沒有那麼綜合。

電氣工程是綜合性交叉學科，擁有衆多的相關學科，每個大學的設置又不盡相同，所以，根據國內大學和日本大學的特點，接下來的專業分支介紹，主要圍繞電氣工程的幾個核心方向展開。分類也是按照簡潔與核心的原則，按照最熱門研究對象分爲四大類：電氣電氣相關基礎研究大類、智能電網大類、機器人和其他方向大類。

日本在電氣工程專業上有牛校衆多，接下來我們介紹其中有代表性的三所院校。

京工業大學作爲日本最強的工科專業學校在電氣工學中無疑也是日本最強的。主要分佈在綜合理工學研究科下。而且分三個專攻開設，分別是：電気電子工學(電氣能量系統和通信傳送系統爲中心的電氣電子中的硬件設備和軟件系統)、電子物理工學(以電子、光相關的物理學爲基礎、研究在通信和信息處理中發揮有用功能的電子、光設備；同時研究和集成電路系統相關的電子領域)以及通信情報工學(主要進行通信網絡和計算機的融合系統，以及其基礎技術信號處理和大規模集成電路系統等爲代表的情報通信和集成系統相關的研究 )。學科覆蓋非常全面，尤其是在電機設計和電網設備開發上非常強，擁有很多世界級的教授。

京都大學作爲在日本排名第二的學校，在電氣工程及其自動化專業上的地位可謂首屈一指。京大的電氣工學主要開設在工學研究科下的電氣工學以及電子工學專攻下。這兩個專攻在2003年搬到了桂校區，研究環境更加完備。同時還曾是日本文部科學省21世紀COE(Center of Excellence)項目中的一個，同時又被評爲“光電子理工學教育研究據點”計劃中的一環，培養出了很多世界領先的研究者。京都大學在電氣學科覆蓋全面而廣泛，有衆多世界一流的研究室。它的優勢在於強大的基礎電磁理論方向和電網相關方向，但在計算機和人工智能方向略弱。

東京大學作爲亞洲第一的學校，在電氣工程及其自動化專業上也有着不俗的表現。東大的電氣工學主要開設在工學研究科下的電氣工學專攻以及新領域創成研究科的系統電磁能量專攻下。東大在這一領域中重點研究的是“機器人”(福祉機器人)“汽車”(電動汽車)以及“宇宙”(主要研究衛星、宇宙飛船控制、宇宙探測器、宇宙人工智能機器人)。同時在高壓電、放電等離子、太陽能及太陽能發電、智能電網、電力系統、以及新能源開發中也有很多相關的研究室。但東京大學的電氣工學分佈較複雜，研究之間的交叉學科很多，研究的內容多爲實驗室水平。

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