中國留學生在日本騎自行車的三大規矩
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晚上騎自行車是需要開燈的，如果違反這條規定會被警察發現的話，那麼就需要教育，比起騎車帶人還要嚴格，所以日本出售的自行車幾乎100%都有帶摩電燈。很多人覺得使用磨電燈騎車比較累，特別是在上坡的時候，所以經常會懶得開，那樣既不安全也容易被警察叫住，非常的麻煩，大家可以購買使用電池的自行車燈，現在流行的led自行車燈就是非常不錯的，而且使用的壽命也很長。
在日本，哪怕是非常破舊的自行車，你也是不能夠進來騎的，見這種來路不明的車子在日本等同於偷竊，日本的自行車購買以後，大多數都會有一個警方登陸手續標誌，這樣在丟掉的時候可以找回來。
行人優先，自行車如果和行人同時在人行道上，那麼就應該讓行人先走，日本由於交通非常的發達，不行的人比較少，所以人行道也都是非常窄的，通常交通的優先度就是按照弱者優先定製的，因此騎車的人通常應該先避讓行人，行人多的時候，自行車的人應該下車推行，確保其他人的安全，通常也是不應該按鈴的，這不是什麼硬性規定，只是社會的一些功德，就像汽車，非緊急情況下不能夠按喇叭一樣，如果實在着急想要過去的話，那麼都可以說一聲對不起或者是我故意發出剎車聲來提醒行人後面有自行車的存在，通常形容都會友好地讓自行車先走，當然你也別忘了道謝。
